Con menor resistencia a al viento se logra un menor consumo de combustible ó un mejor
aprovechamiento de las fuerzas que el viento ejerce sobre el automóvil.
Ventajas de la aplicación de spoilers y alerones.
 | Menor consumo de combustible. |
 | Mayor estabilidad y maneobrabilidad a altas velocidades |
 | Reducción de ruidos producidos por rozamiento de viento contra la carrocería. |
Capacidades aerodinámicas
Colocación o diseño de spoilers
- Los spoilers ó faldones delanteros, son para cortar el aire en la zona baja del
vehículo. Este elemento juega un papel muy importante en los coches con
gran sección frontal, ya que de la columna de aire que se desplaza al avanzar el
automóvil, recoge una parte y transforma la fuerza de este aire en una presión vertical
que aumenta la presión vertical en el eje delantero. Jugando con los tamaños de este
plano, conseguiremos mayor efecto, pero también conseguiremos mayor sección frontal,
este es un tipo de efecto de compromiso mas agarre ó mas velocidad.
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- Colocación o diseño de baberos laterales
- Los spoilers laterales ó baberos laterales, La misión de este es hacer pasar el aire (la menor cantidad de este, por
supuesto) sin perturbaciones generadas por el movimiento de las ruedas. En el tramo final
este fondo plano puede terminar con mayor altura que en la parte anterior, a esta zona se
le llama extractor de fondo plano. Su función es crear una depresión del aire que fuerce
al automóvil a agarrarse mejor al suelo.
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- Colocación o diseño de alerones traseros.
- Los spoilers traseros ó alerones. El 'famoso' alerón, muchas veces solo
sirve para fines decorativos. Un verdadero alerón, no es ni mas ni menos que un ala con
una sección y una cuerda fija, que, genera una sustentación negativa (es decir: empuja
hacia abajo). Muchos de los alerones, en vez de trabajar con un flujo laminar, lo único
que provocan son turbulencias durante su viaje por la superficie.
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Por tal motivo
venga por TALLER J &A
que colocaremos solo lo adecuado para lograr un mejor
manejo de su vehículo.
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